被17号线临幸过一次的青浦从答应荣升小主竟走了6年

[摘要]自十二五第一次提出增设轨交以来，青浦便成为最大的受益者，被17号线临幸过一次的青浦终于要从“答应”荣升“小主”了，不过，竟走了6年。

腾讯大申房产（文/何以轩）目前上海仅剩3区无轨交青浦区、奉贤区和崇明区，长期以来青浦是一个“被轨交遗忘的区域”。自十二五第一次提出增设轨交以来，青浦便成为最大的受益者，被17号线临幸过一次的青浦终于要从“答应”荣升“小主”了，不过，竟走了6年。

青浦地处外环外、沪郊，位于上海西部，太湖下游，黄浦江上游。东与闵行毗邻，南与松江、金山及浙江嘉善接壤，西与苏州吴江、昆山相连，北与嘉定相接。

青浦占地面积676平方公里，崇明1411平方公里、浦东1210.41平方公里、奉贤687.39平方公里占地面积位列上海第四，雄厚的土地储备势必成为开工破土的翘楚。

17号线“临幸”青浦却只封了个“答应”

早在2002年《上海市城市交通白皮书》中首次提到将建“青浦快铁”，R2线(地铁2号线)到2005年，将向西延伸至虹桥机场，之后还将继续延伸至青浦，后来被称为R2线青浦段。

直到2010年底在筹划“十二五”时才再次提出“青浦线”，不过，“青浦线”已悄然改名也就是现在的17号线。2010年青浦新房成交均价为19632元/平，17号线利好一出，2011年均价破2万/平大关，然而，17号线迟迟不见开工，2012年、2013年成交均价回落至“1字头”。

2013年上海市政府官方微博透露17号线原名20号线，西向起点为东方绿舟站，终点为虹桥火车站站，全线共设13座车站，其中虹桥火车站站点已建成。全线途经徐泾、青浦新城P>

17号线于2013年6月开工，预计2018年通车，官方消息一出，轨交利好立竿见影，2014年青浦均价重回2字头，而后就一发不可收拾。

2011年至今一直不温不火，拥有朱家角、东方绿舟、大观园、淀山湖等一大批旅游资源的青浦，除了一条北青公路也就只剩沪常高速和沪渝高速还能拿得出手，不免让人觉得17号线“临幸”了青浦却只封了个“答应”。

历时6年青浦荣登“小主” 房价逼近3万/平大关

2016年青浦房地产市场迎来“大爆发”，今年7月青浦新房均价逼近3万/平，2015年青浦全年的销售面积临近120万平，今年7个月销售面积为95.7万平，已达到去年的80%。

8月3日，朱家角附近“土地三连拍”楼板价纷纷破3万/平，未来售价或高达6万/平，唯一看得见的利好就是毗邻2018年即将通车的17号线淀山湖大道站。

下面再来看看被17号线临幸过的“青浦小主”，接下来都封赏了什么？

截止到8月3号，青浦小主已被封赏3幅纯宅地、2幅商住用地、1幅纯商业用地和1幅商办、餐饮旅馆用地，盈浦板块和朱家角板块临界处即17号线淀山湖大道站先有首创、大发、万达探路，后有中南、碧桂园和东原地产“围堵”。

目前该地块周边在售的新房有大发融悦均价30000元/平，户型为88平、89平、105平3房，团购3万抵6万，预计2017年10月带装修交付。

首创禧悦在售洋房户型为87-127平，均价32000-35000元/平，公寓75平2房2厅1卫、89平3房2厅1卫，均价30000元/平。百米外即是17号线淀山湖大道站，5可达吾悦广场，紧邻复旦附属中学青浦分校。

17号线淀山湖大道站上盖的青浦万达茂在售不限购不限贷50年产权的酒店式公寓最低22000元/平，户型为62平、66平，层高4.5米，享贷款99折优惠。

青浦徐泾5幅地块图例

未来一个月内青浦即将出让9幅地块，17号线曹盈路500米左右一纯宅地即将出让；从插班生变身为关键先生的徐泾即将迎来“21天7连拍”的盛况。

这就意味着青浦即将大兴土木、新增住宅用地、完善商业配套、整体提升商业配套，只为能够配得上17号线。

大虹桥板块规划图徐泾在其辐射范围内

徐泾沾了大虹桥的光，以仁恒西郊花园(楼盘资料图库)为例，2014年11月均价仅3.7万/平，2016年8月已高达5.5万/平，中小户型已经售罄，即将推出的是223平4房，总价1200万左右。

虹桥正荣府(楼盘资料 图库) 均价5万/平，带装修公寓126平3房、140平4房，150-220平花园洋房，54平带装修小户型总价260-280万/套。去年8月均价仅3.3万/平，一年时间单价上涨1.7万/平。

如果把静安、黄浦等市中心黄金地段比作皇贵妃，那么，青浦充其量就是个“贵人”。即便是后续一大波的配套陆续完善，至少5年内也还是“小主”，根本无法跃升为“嫔”。

其实，就目前而言，外来人口占比高达60%的青浦还是“沪漂”栖息地之一，荣升“小主”已然高攀不起，跃升为“嫔”只能望尘莫及了。

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